浙江聚同国际货运代理有限公司是一家---于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。

限重规矩

这里的限重=货重+柜子分量。越南海运线的货品对分量的要求很严格，限重主要是遭到越南内陆点公路限重的影响，一般小柜17.3吨，大高柜19.5吨，但是不同的港口也有不同的限重要求。假如客户要求有---将超重的货品运送到越南内陆点，一般说来有几种处理方法：

1.基本港分拨

在基本港卸货后，分拨出超重部分，然后分别转运。晦气处：假如要转运的内陆点很远，则费用高。

2.基本港码头上铁路转内陆点

有些船公司在越南海运基本港码头能供给直接上铁路转内陆点的服务，这样的话能够达到内陆点。如要再送到门点，能够在当地选用3排轮的超重车架来运送，这段拖车费用大概只比一般拖车费贵百分之三十左右。晦气处：需求找到能供给这种服务的船公司，以及能供给这种服务的内陆点，后来在当地还要有好的署理帮助组织超重拖车的转运。

目的港无人提货产生的费用

因某种原因，货物运到目的港后收货人未提货也未付运费，此时承运人除无法及时收回运费外，还面临货物要被当地---或者产生---堆存费等情形。因此可能首先向收货人请求支付，无果后会转向发货人。

海运费：原则上首先应由收货人承担，当无人提货，则可能会转回发货人承担;

提货：首先通知收货人提货，无人提货，通知发货人处理，如回运或转卖等;

目的港滞箱费、滞港费：无人提货产生滞箱费及滞港费，货不抵费的情况下，可能会要求发货人承担。

哪些快递可以发国际快递？

1、ups快递(united parcelservice)在1907年作为一家信使公司成立于美国华盛顿州西雅图，是一家性的公司，其商标是、景仰的商标之一。

2、dhl：dhl-德国敦豪快递服务公司，是快递行业的市场。可寄达220个及地区、涵盖超过120,000个目的地的网络，向企业及私人顾客提供专递及速递服务。

3、fedex又称联邦快递国际快递公司，是一家国际性速递集团。总部设于美国田纳西州，其年收入---320亿美元。强力想快递去美洲和欧洲的客户，一般说，价格和时效方面有优势。

4、顺丰快递，2015年为止已经开通了澳大利亚件、越南件、泰国件、美国件、日本件、马来西亚件、韩国件、新加坡件、蒙古件、俄罗斯件。 而韵达快递则开通了美国和德国的快递业务。

5、ems：ems(即“express mailservice”)，邮政特快专递服务。它是由万国邮联管理下的国际邮件快递服务，是邮政提供的一种快递服务。寄送时间：取决于国内邮寄的城市和国外的邮寄城市。以从上海寄到伦敦为例，天慢9天。