在装运国际海运货物之前，一定要仔细检查手头上的单据，一定要选择的船公司，---要注意时间。由于也许会有船东不---货物何时抵达港口，只能迟到，即使是追究法律责任，他们也没有任何损失。这对收货人也不好，不仅影响收货时间，而且印象可能不好。

国际海运、船东、货代要有很强的责任意识，任何事情都要在前头想，不管交货期还是报关的事都要提前准备，不能出错时手忙脚乱，尽量做到“未雨绸缪”。

浙江聚同国际货运代理有限公司是一家---于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。

越南海运中的大客户对供货商合作供给物流费服务的要求

（1）客户常有分区装柜的要求，---是对于卖到国外市场的货品---要留意，如摆放顺序、数量要求、集装箱内顺便的单证等；

（2）按客户的要求准时交货，尽可能货柜动态。许多国外客商都会要求货品在详细时刻之前到港（shippng period），工厂的拖延可能会形成大笔的---，因而对物流的货品适当关键；

（3）将单证正确及时地供给给国外进行清关。一般来说，国外清关时刻能够在船到前7天。许多时候往往由于单证的拖延而形成国外滞期费的产生。

港口的---提货费用

（1）滞柜费用：由公司收取，针对大客户能够给予必定的---日期；

（2）滞港费用：由船公司码头收取，因各码头不同而不同。

空箱出场操作。 码头空箱出场主要有两种方式，空箱装船出场和空箱通过检查口出场。

装船出场的空箱主要有两种， 一种为船公司用于出口装船的空箱，另一种为装驳船的空箱。码头箱务管理员应根据代理出具的工作联系单、空箱装船清单或船公司提供的“出口装船用箱指令”，安排装船用箱计划。

码头配载计划员根据箱务管理员的用箱计划以及代理提供的“场站收据”，结合船名、航次的配载情况，选择全部计划空箱或部分计划空箱配船。凡该船航次未能装船的空箱，箱务管理员应做好记录，以备下一航次装船之用。