1、外箱必须是全新加厚的纸箱，小规格为21*20*11cm，大开口面不能小于开口面，只接受透明胶带封盒，不能用彩色胶带。

2、干电池，单个电池不能超过10kg，电池有两层绝缘。

3、锂离子电池，总wh值不超过100，合成包装：外箱+内箱内箱内箱内不得超过10kg，外箱必须标有醒目的“overpack”字样，内箱要求：数量不超过wh2.7不限，zd一盒不超过5kg;wh2.7(不含2.7)-100不超过2颗。

4、锂金属电池(pi968)合成包装：a.外箱+内箱：单个箱体不能超过10kg，外箱必须有明显的overpack字样；b箱要求：不超过0.3g每箱不超过2.5kg，数量不限；0.3g(不含0.3)-2g，每盒2颗。

5、所有内箱+外箱必须贴彩色防爆标签，不得弯曲折，上面的电话必须是不能用手写的：规定尺寸为120*110mm或105*74mm。

浙江聚同国际货运代理有限公司是一家---于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。

国际物流是指组织货物在国际间合理流动和运输的过程，国际物流跨国界，由于各国之间的管理制度不同，因此必须通过各国海关来完成货物运输，将货物运至地点。不同的海关制度不同，在办理海关手续时也存在一定的差异，为了尽快通过海关，必须对各个方面进行协调，因为通关不仅涉及海关，而且涉及港口、商检、货主等多个方面。

外因风险是指除海外运输以外的损失，其程度不同分为部分损失和全部损失，但这种损失不是根据损失程度而定，而是根据损失的原因分为一般风险和特殊风险损失两种情况。

费用

海洋风险也会产生费用支出，主要是救济费和救援费。所称的救济费是指遭受---责任的灾害事故时，被保险人或其代理人或保险单受让人，为避免或减少损失采取各种措施所产生的会理费用。它所指的救助费用，是指保险人或被保险人以外的三者在采取有效救助措施后，向被救助人支付的报酬。

海运损失又称为海损，是指海运货物在国际物流途中因海上风险而遭受的损失，海损还包括陆运和内陆河运过程中的货物损失。海损按损失程度可分为全部损失和部分损失。

由于物流活动是物的实体的流动，在物流活动中---劳动者、劳动手段和劳动对象安全非常重要。装卸搬运---是装卸作业，货物要发生垂直位移，不安全因素比较多。实践表明物流活动中发生的各种货物破---故、设备损坏事故、人身---事故等，相当一部分是装卸过程中发生的。---是一些危险品、在装卸过程中如违反操作规程进行野蛮装卸，很容易造成燃烧、等重---故。