浙江聚同国际货运代理有限公司是一家---于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。

完全损失

全损又称全损，指被保险货物遭受全部损失、实际全损与推定全损之分。真正的全损是指货物全部灭失或变质后不再具有任何商业价值。推定全损是指货物遭受风险后受损，尽管未达到实际全损的程度，但实际全损已不可避免，或为避免实际全损所付的费用和继续将货物运到该地点的总费用之和超过保险价值。全损应由保险人核实后确定。

局部损失

非实际全损和推定全损损失为部分损失。按产生损失的原因可以分为共同海损和单独海损。海上运输中，船舶、货物或其他财产面临共同危险，为解除共同危险，有目的地采取合理救助措施直接造成特殊---和支付特殊费用，即共同海损。因其无共同海损性质，巨不达到全损度损失，称为单独海损。这种损失只涉及船舶或货主的单方利益损失。

根据保险条例，无论有哪一种险种，由国际物流海上风险引起的全部损失和共同海损属于保险人的责任。对全损的推定，由于货物没有全部灭失，被保险人可选择按全损或按部分损失索赔。若按全损处理，被保险人应向保险人递交「委付通知书」。将剩余标的物的所有权交付保险人，在保险人接受后，可以按全损赔偿。

物流模式

跨国界专线国际物流一般是通过空运包舱的方式向国外运输，并通过目的地国的合作公司运送。热线物流的优势在于它能集中大量的运输到某一或地区，通过规模效应降低成本。所以它的价格普遍低于商业快递。就时效而言，专线物流比商业快件要慢一些，但比邮政快很多。

国外仓储方式

国外仓储服务是指在销售地为卖方提供仓储、分拣、包装、派送等---。准确地说，海外仓储应包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。上述五种模式基本涵盖了目前跨境电商的物流模式和特点，但也存在一些“另类”。以比利时邮政为例，尽管它是一种邮政包裹模式，但它定位于的卖家，提供更的服务。

修改提单需要注意这些点：

1、根据相关规定，出口退税的单据（如海运提单、空运单等）上的货物信息要和报关单保持一致，如果出现货物的品名、数量、重量不同的，可以使用---征税政策。如果还有其它不同，在提供足够的合理说明消除疑点后才可以支持退税的。所以“单单一致，单货相符”是非常重要的。

2、提单上的货物描述必须和商业的货物描述保持一致，可以使用货物的统称，但要和对应的货物描述保持一致。

3、提单的确认不马虎，包括确认发货人、收货人、通知人、港口、唛头、品名、箱数、重量、体积、运费预付/到付等等。

4、修改提单时，别忘记要和舱单数据保持一致，否则会直接影响到清关流程。而且只有舱单和提单保持一致才能出退税联和核销联的。

5、不同修改提单的耗时不同，建议先确认好时间范围，做好万全准备，以免产生不---的损失。